現在開的車是 Suzuki SX4, 上圖左邊那台, 在 Cayanne 旁邊好小..
安全配備:
ABS+EBD、ASL、SRS六顆安全氣囊(前座2、車門2、前後車窗2)、
安全帶緊急緊縮裝置
(ABS：防鎖死)
(EBD：煞車力道分配)
(ASL：防暴衝)
動力:
1.6升DOHC 16V全鋁合金引擎 (M16A with VVT)
107hp，14.8kgm@4000rpm，4AT
動力大概就堪用, 一般都會小車水準, 想要熱血一下是無法的
重踩下去引擎的嘶吼跟加速感不成正比, 而且會讓油耗激升實在不划算。
4AT 的變速箱不知道已經經過幾個世代的考驗, 加速輕快,
時速 80km/h 時轉速約落在 1800rpm, 100km/h 時大概 2200rpm, 110 up 可能就要超過2500rpm
說變速箱是耗油的元兇也太過, 引擎扭力這時還沒到高峰啊.....冏
車內空間在這尺碼的車子已經算很不賴, 覺得比 Focus 還寬裕些
但是因為我個子高, 駕駛座通常是退到最後一格, 導致後座空間狹小
後座椅背直挺, 看起來就不像是會好坐的感覺,
當初買時還是兩人世界, 後座通常是丟包包跟戰利品的地方, 後座設計不以為意,
現在晉升人夫, 看長輩挺直了背板坐在後座實在汗顏...
所以才想說要來研究一下現在的車款, 並列出以下需求
1. 以掀背車款為優先考量 (空間大又好利用)
2. 安全配備不能比 SX4 差, 必須有 ESP! (*1)
3. 變速箱首選自手排, 馬力120hp up, 扭力 20kgm up (省油馬力強!?)
4. 車高低於 1600mm, 車長短於 4500mm (都市行車靈活, 機械停車位ok)
(*1) 以TOYOTA與LEXUS是稱這套系統為VSC，而其他車廠卻都有各自的稱呼，不過國外是以ESP(Electronic Stability Programme)直接翻譯成電子穩定系統，也可稱為行車動態系統或稱車身動態穩定系統，奧迪、朋馳、現代稱ESP、BMW稱DSC、保時捷稱PSM、富豪稱DSTC、 凱迪拉克稱Stabli Trak、infiniti稱VDC。
綜合以上列出以下感興趣的車款
時至今日想法有些改變
Subaru 要移除, 國內代理商意美的保修態度待觀察
買日本車就是要好維修免縮短待料時間 (相較於歐洲車)
意美成功的將 Subaru 的維修待料提升至歐洲車水平實在厲害
那我買歐洲車就好了還買 Subaru 做啥...嘖
Zafira 在嚴董強推納智傑後就沒再進口過
可惜了這台歐洲閃電牌的實用好車, 要買的話可能僅能向車友入手....
Skoda 是捷克國民車, 與同屬 VAG 集團的 VW 車款零件流用率很高
所以連 DSG 的問題可能都一併繼承下來.....hmmm
雖然江湖間傳聞 DSG 自手排將手排的感動完美呈現
但我不想要有一個不知道何時會掛點的變速箱啊啊啊~~
VW 在 2014 年初將由德國原廠直接經手台灣的銷售
屆時再觀察看看...
剩下 3008, 1.6柴油動力110hp, 扭力 24.5kgm, 手自排, 平均油耗 20.41km/l
目前首選! (但要我換車可能還要再等個幾年....)
這篇文章就以 3008 2014年款式作結吧~
